13,挑衅

13,挑衅

设备。政府的“关于融资附近的隧道”十亿“欧元在塞纳河畔讷伊的唯一一座城市。

”决定的“公务行为尚未公布。但决定是多米尼克·佩尔邦,部长“设备,举行”公布本身:它给了绿灯了地下开发项目的13在塞纳河畔讷伊的交叉。

事实上,悬念从未存在过。说起2月22日,以“开放公众辩论这个,而不是”不是尴尬白白演说预防措施中,萨科齐“条目悬挂色:”我完全支持,并致力于这个项目。“这当然是说为上塞纳省总理事会主席和当选纳伊,但没有”想象与部长“内政部和”规划的任何分歧。

近期的部长声明的反应“设备集中在成本过高”操作“欧元,说他是”7.5亿的确是有没有“在2002年作出的评估。通过简单的游戏“的货币更新,800万元是给”已经在很大程度上超出。吉恩·保罗·哈乔,在法兰西岛的总裁“感到惊讶的是,政府可以的”承诺这样的情况与项目合同有关在接下来的六年里,它标志着它在公共交通方面的重大脱节。帕特里克·雅里,南泰尔的市长,他的一部分萨科齐推出了郊区的危机后的情况说:在最流行的城市应急“中所需的大量投资,光一个真正的挑衅”巴黎大都市“。

此外关键的是它,这次金融问题“但不是唯一的产生。与此相反,震惊“到”排斥的“地方“多米尼克·佩尔邦,已经更新了沉重的问题,该项目非常相关。没关系参议员的罚款的话,公开辩论的过程说”é:根据城市提供的数字,它比萨科齐希望让“座谈会举行领土é地方博沃只是强调”紧迫感埋葬仍然很少超过2500个居民沿着1.3公里多。“大幅度减少在交通,设置13是地下的,它可以促进环路和防御之间的道路交通增长。在恒定流量减少旅途时间不同三十秒一分钟,根据该部发表的研究报告-“设备

在”项目的真正目标“无关与“辩方更容易获得。”证明?在“去年夏天的心脏,萨科齐和佩尔邦公布了一项计划在未来十五年创造近500000个平方米的国防部办公室。无隧道将永远不会面临到北巴黎地区的再平衡和“是“从这一目标的实现完全违背该所造成的瓶颈。”

意志以“埋葬13的”遵循同样的逻辑,这是没有什么保留é的“一个肯定有问题的汽车漂浮而是创造了条件”的根本转变“大道成”前沿防御”。我们已经唤起了公私合作伙伴关系,围绕企业融资权分配“第三个项目由被支付”打造附近的讷伊桥。二月,纳伊市政厅已经指出,“一切”是的“完全不相关的建筑师纯属猜测提出的新型城镇化的草图。从大的方面字符串。

(责任编辑:江苏快三官网)

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